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ケムグリーン
03
2025
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07
UV/EB技術は、新エネルギー車の製造において新たな章を開きます
世界の自動車産業の変革と発展における重要な方向性である新エネルギー自動車産業は、現在、急速な成長段階にあります。新エネルギー自動車の研究開発と製造プロセスにおいて
世界の自動車産業の変革と発展にとって重要な方向性である新エネルギー自動車産業は、現在、急速な成長段階にあります。新エネルギー自動車の研究開発と製造プロセスにおいては、部品の性能、品質、生産効率に対する要求が高まっています。UV/EB硬化技術は、その独自の利点を活かし、新エネルギー自動車製造分野において重要な技術手段となりつつあり、業界の発展に新たな章を開いています。
その独自の利点は、新エネルギーの需要と合致しています
軽量化はバッテリー寿命の向上に役立ちます
新エネルギー自動車の航続距離は、常に消費者の関心の的であり、車両の軽量化を実現することは、航続距離を伸ばすための重要な方法の1つです。UV/EB硬化技術は、新エネルギー自動車の軽量化製造において重要な役割を果たしています。EB硬化複合材料は、室温で迅速に硬化します。それらから作られた部品は、高強度で低密度という特徴があり、車体の重量を効果的に削減できます。例えば、EB硬化複合材料で作られた新エネルギー自動車のバッテリートレイは、従来の金属製トレイと比較して、重量を30～40％削減できます。これは、車両全体の重量を軽減し、エネルギー消費量を削減するだけでなく、バッテリーの設置スペースを確保し、車両の航続距離を伸ばすことにもつながります。
迅速な硬化は生産効率を高めます
新エネルギー自動車市場の競争は激しく、製品の更新・入れ替えスピードも速くなっています。企業は、市場の需要を満たすために、効率的な生産能力を持つ必要があります。UV/EB硬化技術の迅速な硬化特性は、まさにこの需要に応えています。新エネルギー自動車のバッテリ梱包プロセスでは、UV硬化接着剤を使用して、バッテリセルをケーシングに接着し、バッテリモジュールを接続します。硬化プロセスは数秒で完了するため、バッテリ組立生産ラインを高速で稼働させることができ、生産効率が大幅に向上します。一方、自動車内装部品の製造においては、UV硬化塗料は迅速に硬化するため、内装部品の生産サイクルを短縮し、車両全体の生産進捗を加速させることができます。
2025-05-22
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